起重机缓冲器的几种类型及其特点介绍，大连起重机维修为您讲述

2024-04-26 15:45:25

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当运行机械位置限制器或制动装置出现故障时，运行到终点的起重机或汽车会因惯性原因与运行终点设置的挡体发生碰撞。设置缓冲器的目的是吸收起重机或起重车的运行功能，以减缓冲击。缓冲器设置在起重机或起重车与挡体碰撞的位置。缓冲器也应设置在同一轨道运行的起重机和同一桥梁上的双车之间。

实体缓冲器。1、橡胶缓冲器:这种缓冲器结构简单，但能吸收的能量较少。一般用于起重机运行速度不超过50/min的场合，主要起到阻挡作用。2、聚氨酯缓冲器:聚氨酯泡沫塑料缓冲器具有吸收能量大、缓冲性能好、耐油、耐老化、耐酸、耐腐蚀、耐高温低温、绝缘防爆、相对密度小儿轻、机构简单、价格低廉、无噪音、无火花、安装维护方便、使用寿命长等特点。因此，它在世界范围内得到了广泛的应用。在一般起重机上，橡胶和弹簧缓冲器可以替代，值得在防爆场所推广。大连叉车培训厂家哪家好？

第二，弹簧缓冲器。弹簧缓冲器主要由相遇、弹簧和外壳组成。其特点是机构相对简单，使用可靠。当起重机撞到弹簧缓冲器时，其能量主要转化为弹簧的压缩能量。带式止弹机构的弹簧缓冲器经过改进，可以防止反弹。

第三，液压缓冲器。当缓冲器受到碰撞压力时，动能通过塞头和加速弹簧转移到活塞上，使其向右移动。原来的缓冲器工作腔内装有复位弹簧、顶杆和油。活塞运动挤压工作腔内的油，使其复位弹簧压缩，同时将油从活塞与顶杆之间的环形间隙挤出，进入储油腔。

当活塞开始运动时，油很容易被挤出，因为它与顶杆之间的环形间隙很大。活塞继续运动时，环形间隙越来越小，即活塞阻力越来越大。到达顶杆的圆柱形阶段后，环形间隙难以告知，阻力稳定在Z值。缓冲器被压缩的过程是通过活塞挤压油来工作的。这个过程消耗了大量的动能，起到了缓冲的作用。工作完成后，活塞被复位弹簧推到原来的位置，完成了工作循环。

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