叉车电池寿命缩短的原因：叉车蓄电池在后期越用时间越短，可以用两三年，甚至更长时间的电池，有的一年左右就不能用了。有人说现在的叉车蓄电池厂家对消费者越来越不负责任，偷工减料，不注重质量。不过购买时还需选大品牌的叉车蓄电池组，这样质量有保证。以前买电动车，能跑就行。现在买电动车，不光要能跑，还要美观，要轻便，舒适，这也让电池不得不调整，迎合消费者的需求。专业电动葫芦所以，当你觉得电池越来越不经用的时候，看看你的电动车和以前比，有了多大的改变。电机与电池不配套，叉车蓄电池和发动机是一样的道理，必须和车子搭配合理才不容易坏。车子的速度和动力不断增加，相应的电池必须增大，使电池处于大马拉小车的状态，寿命必然会延长，否则电机增大，电池不变，寿命必然会短，小马拉大车什么产品也用不住。发动机与电池发展不能同步，也会导致电池使用寿命缩短。充电不合理，现在大街上随处可见快速充电站，很多电动车车主会用快充给电动车充电。殊不知，不正确的充电方式，也会损坏电池。充电器混用，用杂牌充电器充电，充电时间过长这些都会让电池的寿命缩短。翻新电池以次充好，价格战在叉车电池行业里，一再被呼吁禁止，但很难真正杜绝。有市场就有竞争，而价格战又是最直接、最有效的一种竞争方式。很多小企业，为了能够获得更多市场份额，不得不降低价格。降价的同时又想获取利润，最直接的就是在产品上偷工减料。叉车驾驶学会使用它，就可以让你远离危险：1、为了制约和控制叉车的运行速度，叉车上必须装有制动系统，制动系统的功用有：（1）使叉车迅速的减速，以至停车。（2）防止叉车在下长坡时超过一定的速度。电动葫芦哪家好（3）使叉车稳定停放而不致溜滑。2、根据制动系统的作用不同，叉车一般都要求装有两套独立而且十分可靠的制动系统，即行车制动装置（俗称脚制动）和驻车制动装置（俗称手制动装置）。行车制动装置用于叉车行驶过程中的制动，使叉车减速嗯和停车；驻车制动装置一般采用机械驱动的机构，以保证能达到停车后长时间制动的目的，当行车制动装置失灵时可以紧急使用。3、按照制动操作的动力分类，制动系统各分为人力制动系、伺服制动系（助力制动系）和动力制动系三种。4、按照制动系统能量传递的方式分类，制动系统可分为机械式、液压式、气压式和电磁式等。5、液压行车制动装置是最常见的行车制动装置，一般由制动踏板、制动主缸、制动油管。制动轮缸、制动蹄、摩擦片、制动鼓、制动蹄复位弹簧等组成。其工作原理是：当踩下制动踏板后，推缸推动主缸活塞前移，制动液的液压升高后，通过油管进入轮油，并推动轮缸活塞外移，轮缸活塞推动两制动蹄外张，此时制动蹄绕支承销转动，使制动蹄上的摩擦片压紧在制动鼓的内圆面上，这样不旋转的摩擦片对旋转的制动鼓产生一个摩擦力矩，其方向与车轮旋转方向相反，从而迫使车轮减速或者停止转动。

转向桥的装置与调剂有哪些要求：叉车看似简单其实操作起来是非常难的，一般的叉车驾驶人员都是经过了专门的培训的。叉车在工作过程中有一个非常重要的技术就是转向桥装置以及调剂，这个操作起来是比较困难的。所以在培训这两个项目时是有一些要求的，下面就跟大家介绍一下。专业电动葫芦叉车培训转向桥的装置与调剂的要求是：转向桥装合后，各整机之间必须有准确的连接和共同间隙。1）转向节和转向节销轴的间隙应不大于0.1mm。2）转向节与转向桥间的端隙，一样平常为0.05-0.1mm，如端隙过大，可加装调剂垫圈停止调剂。3）转向节轴与转向桥间的滚针轴承，其最大间隙应不大于0.1mm。4）转向桥轮毂轴承加注润滑脂装好后，旋紧轮毂轴承调剂牢固螺母，当迁移转变车轮艰苦时，应将螺母退回1/5圈，装上锁紧垫圈。迁移转变车轮时应机动，扳动车轮时应没有轴向间隙的感到为好。5）调剂轮毂的平行度，其偏差应不大于1mm，可通过调理转向杆螺杆停止调剂，调剂后拧紧止动螺母。电动葫芦哪家好6）调剂转角。将转向桥顶起，将轮毂迁移转变到左边起点地位上，调剂转向油缸活塞杆，而后垫上弹簧垫并拧紧螺母。叉车是如何加减档位的：叉车一般有2-3档位，1档为低速档，Ⅱ，Ⅲ档为高速档。低速档的特点是驱动轮获得较大的转速，增大了牵引力。因此，它适用于起步、上坡、通过艰难路段、急转弯、取货和卸货等场合。由低速档换入高速档的进程称为加档，由高速档换入低速挡的进程称为减档。这是两种不一样的操作程序，操作方法也有区别。叉车操作加档，叉车起步后，就要平稳地踩下油门踏板或加速踏板，逐渐前进车速。当车速合适换入高一级档位时，当即抬起油门踏板，同时踏下离合器踏板，将变速杆移入空档方位，随即抬起离合器踏板并当即踩下，同时将变速杆由空档换入高一级档位。接着边松抬离合器踏板，边缓缓踩下油门踏板，待需加速至更高一级档位车速时，可按上述操作方法换入高档位。叉车操作减档，叉车在跋涉中遇到阻力较大的路段或上坡时，车速逐渐降低，机动力不足，高速档不能继续跋涉时，在挨近货垛，进入库房前，均应降低车速，从高速档换入低速档。减档时，首要抬起油门踏板，并踩下离合器踏板，将变速杆移入空档方位。接着抬起离合器踏板，并点踩一下油门踏板，随即踩下离合器踏板，将变速杆换入低一级档位。然后一面松抬离合器踏板，一面踩下油门踏板，使叉车继续行驶

如何选购叉车蓄电池和叉车充电器：座驾式电动叉车、电动牵引车、电动拣选车、小型电动搬运车、小型电动堆高车等电动类仓储设备，有些人在一段时间后，出现了电池充不进去电，或充电器坏掉的现象。叉车的蓄电池保养和充电器管理十分重要，如果电动叉车蓄电池或充电器已经坏掉，那么您需要选择合适的蓄电池和充电器。专业电动葫芦叉车蓄电池选配：一个合适的蓄电池，能保证其拥有更长的使用寿命，让您的叉车可以正常的完成各项搬运、堆垛工作，当叉车蓄电池坏掉后，您的选择或许就只能更换蓄电池，那么不管是一个新的蓄电池还是一个翻新的蓄电池。1、首先要明确蓄电池仓内的尺寸，根据这个尺寸来购买适合叉车使用的蓄电池。2、蓄电池的容量是能满足叉车的日常需求。3、选择靠谱的蓄电池品牌。4、多了解所买的蓄电池的种类以及保养、维护知识，降低蓄电池使用报废率。叉车充电器选配：1、选择与蓄电池品牌配套的叉车充电器。2、要考虑充电器的购买成本和使用寿命。电动葫芦哪家好3、检查充电器的充电线是否能满足您的要求，一般叉车充电都有固定的位置，要求通风、远离火源，因此必须先了解充电插座到叉车停车位之间的距离。叉车蓄电池的养护：一、注意的地方：1、液面：低于额定的液面，将缩短蓄电池的使用寿命，而且电解液太少将导致蓄电池发热损坏，因此，必须经常注意电解液是否足够。 2、接线柱、导线、盖子：必须经常检查蓄电池接线柱接合处、与导线的连接处因氧化引起的腐蚀情况，同时检查盖子是否变形、是否有发热现象。3、外观：蓄电池表面肮脏将引起漏电，应使蓄电池表面随时清洁、干燥。 二、保养 ：1、加水：按规定的液面添加蒸馏水，不要为了延长加水间隔时间而添加过多的蒸馏水，加水过多电解液会溢出，导致漏电。 2、接线柱、导线、盖子的维修：必须由生产厂家指定的专业技术人员方可进行。3、清洁：若不太脏，可以用湿布擦干净，若非常脏，就要将蓄电池从车上卸下，用水清洗后使之自然干燥。叉车蓄电池的维护：1、在切断蓄电池与充电器的连接之前，首先检查充电器的显示以及充电器的记录，假如充电器的面板上显示有出错的信息一般蓄电池的充电未结束，在出现故障时充电器已经中断充电过程，这时需与售后服务人员联系。检查确认充电情况正常时，记录充电器的充电时间，输出的容量及充电结束时单体的平均电压后，再断开蓄电池与充电器的连接。2、清理蓄电池表面的灰尘，以免在蓄电池的表面形成放电的回路，缩短蓄电池的放电时间。但请注意不要用水仅用干净的布擦即可。3、检查蓄电池的单体间的连接以及蓄电池的电源输出线的连接情况，保证蓄电池的连接良好，以保证电流输出畅通。4、在将蓄电池的插头与叉车的电器的电源插座连接前，先检查电瓶的每一单体的电解液的液面，是否在标准范围内，假如电解液的液面较低需要添加蒸馏水至标准范围（一般要求电解液的液面盖过极板10－15mm。有条件可以使用蓄电池的自动加水系统，以保证每次加水在正确的液面）。加液结束后再将蓄电池连接到叉车的电源插座。

叉车属具使用注意：叉车各种属具多由短的活塞式液压缸、高压胶管、胶管卷绕器、快速接头、圆形密封圈、属具专用件等组成。这些零部件可参照一般液压件进行清洁、维护。在属具使用中除应注意管路系统的渗油、破裂等异常现象外，特别是属具的容许载荷、起升高度、货物的尺寸和属具的适用范围、运行时的宽度，均应严格地按属具的性能参数表执行，既不能超载，又不能偏载。专业电动葫芦对于偏载作业，中小吨位带属具的叉车，短时偏载范围应在+-150mm以内。在叉车的使用中，配对的两货叉叉厚、叉长应大致相等。两货叉装上叉架后，其上水平面应保持再同一平面。必须严格遵守操作规程，不允许超载或长距离搬运货物；在搬运超长或重心位置不能确定的物件时，要有专人指挥，并格外小心。用货叉叉货时，叉距应适合载荷的宽度，货叉尽可能深地插入载荷下面，用最小的门架后倾来稳定载荷，防止载荷后滑，放下载荷时，可使门架少量前倾以便安全放下货物和抽出货叉。叉车作业时，货叉应尽量低速形式，以距地面30~40mm为宜，门架应适当后倾，行驶中不得任意提升或降低货叉，不得在坡道上转弯及横跨坡度行驶，不允许用货叉挑翻货盘的方法卸货；不准用货叉直接铲运危险物品和易燃品等；不准用单货叉作业或惯性力叉货；更不得用制动惯性溜放圆形或易滚动的货物。突发阵风时大型起重机怎样防风？在起重机被风吹动沿轨道运行时，速度会越来越快，动能非常大，是很难有减速停车机会的，往往都会出现拉断上机电缆、撞击车挡的情况。由于起重机重心较高，在风载荷对其不断加速的情况下，假如撞击车挡，一般会有三种情况：1、车速慢，车挡牢固，撞击后起重机停下了，可能会脱轨（十多年前我曾亲眼看到一台小龙门吊风吹撞击事故）；电动葫芦哪家好2、车速快，车挡牢固，撞击后起重机倾覆了；3、车速快，撞击后起重机冲出轨道（一般也会在无轨道区发生倾覆）。所以，要制止起重机被风吹动沿轨道运行，就要在初始阶段进行，否则很难让起重机安全停下来。有群友提到一些用户采用小包装沙袋塞轮下阻止初始阶段时的滑行。

如何减少货架和叉车的亲密接触？在牛腿或护栏上增加保护套，不过这个方法虽然可以减少叉车对货架的损坏，但是却给一些技术水平较差的司机提供可乘之机，让管理人员很难判断司机的操作水平。专业电动葫芦在仓库规划的时候，可以要求货架厂家适当的增加驶入式货架通道的宽度，提前为司机预留一些安全距离，这样可以减少叉车对牛腿的碰撞。在叉车上安装叉齿套，能够有效的较少叉车对托盘边部和中角位置的损坏；不过这种方法具体是否可行，最好要经过叉车厂家的安全测试。电动葫芦哪家好在通道地面画视觉减速线代替减速标志，很多时候，有经验的司机，驾驶速度比较快，在视觉导致测量差距和实际差距存在一定的距离，所以单纯的减速标志可能作用不是很明显。其实，除了以上四点之外，如何减少叉车对驶入式货架的碰撞问题，最主要的还是要管理者提出要求，一方面在叉车司机入职前，增强岗前培训，提高司机的安全意识，另外一方面，司机入职后，要加强对叉车司机的考核工作。叉车电池，有这十大禁忌:仓储电动叉车专用蓄电池，又称叉车电瓶，作为叉车驾驶员，一定要遵守正确操作守则，安全使用，牢记以下最基本的十点注意事项：1.仓储电动叉车电瓶会产生氢气，有可能引起爆炸，严禁在电瓶附近抽烟，严禁任何火焰或火花产生。电瓶在储存或充电时务必在通风良好处，但不要在抽风口处，避免酸雾造成腐蚀。2.仓储电动叉车电瓶液内含腐蚀性液体，有可能引起严重灼伤，须避免接触皮肤、眼睛或衣服，若不幸发生意外，请立即用大量清水冲洗，并速就医。3.仓储电动叉车在检查或保养电瓶时，请使用橡胶手套，避免遭受电击。4.仓储电动叉车电瓶表面或连接处务必保持干净。灰尘、杂质等务必用湿布清除干净，否则会漏电，甚至造成大火。5.清洁电瓶时，务必用湿布，不要用干布。6.电瓶的正极与负极之间不要用工具等相连。7.充电时电解液温度不要超过摄氏50度，以免电解液溢出造成伤害，夏日白天尤其要注意。8.拔电瓶插头前，为避免产生火花，务必先关掉叉车的锁匙开关和充电器的开关。9.电解液面勿低于最低限，否则电瓶易热，容易烧掉。10.儿童勿近。新买的叉车如何做好检查工作呢！1、检查新叉车各部件管路和接头有无损坏、松动和漏水、漏油。特别是液压系统和行车制动器的总泵、轮缸有无渗漏现象。2、检查新叉车各电气件的接头、线路、照明等是否完好和接通。电气仪表及喇叭、灯光是否能正常工作，蓄电池的电解液的液面高度是否符合规定；电解液的相对密度是否合乎要求。3、检查新叉车各机械联接件的紧固情况，特别是转向系统、车轮及轮胎、起升机构等联接螺栓及锁紧装置是否紧固与正确。4、检查新叉车及发动机或直流电机的润滑状况，并对照叉车润滑点进行润滑，加足机油、齿轮油及润滑脂。5、检查新叉车轮胎气压是否符合规定要求，随车工具及附件是否齐全。新叉车在使用初期，由于零件加工的粗糙表面尚未充分研平，加工后的形状与装配位置还存在着一定偏差，配合间隙与润滑条件还会有差距，磨损要大些，相对来讲工作温度略高。

叉车电池如何提高寿命？电动叉车所使用到的蓄电池一般都是铅酸蓄电池，这种蓄电池更需要做好维护工作，才能够将蓄电池的使用寿命提高，更好的节约成本，那么电动叉车的蓄电池如何提高使用寿命呢？专业电动葫芦1、电动叉车在进行充电的时候一定是要安排好，电动叉车上都是有装置上车辆点亮的显示仪表的，一般情况下当车辆放电的深度达到了百分之七十到百分之五十之间的时候，也是最佳的充电时间的。当电动叉车的电量不充足的时候，务必要立刻进行充电，避免到电动叉车亏电的情况。虽说电动叉车控制系统都是有着亏电的保护功能的，但是当长期性的都在等到亏电保护功能起到了作用的时候，才想起来去充电，那么就会在每一次电动叉车亏电的时候，蓄电池的容量就会逐渐的减少。这样下来就会造成了电动叉车电池容量越来越小。2、在为电动叉车选择充电机的时候，一定要选择合适的，电动叉车所配置的原厂充电机都是为智能型的充电机，而智能型的充电机在进行使用的时候，是能够自动的判断出充电到了那个程度以及是蓄电池是剩下了多少量。能够自动的将充电的电流调整好，可以有效的激活了电池的容量，将极板硫化的情况减缓。电动葫芦哪家好3、其实，平时也可经常为电动叉车进行充电的，即便是电动叉车已经是不在工作的情况下，蓄电池所剩余的电量还有很多，也可以为电动叉车进行充电的，至少是需要保证了每天能够充一次电，这样就可以让电动叉车能够保持在一个浅循环的情况下，同时将电动叉车蓄电池的使用寿命提高。电动叉车的现状及发展趋势：1 外观造型和表面处理：无论是国内还是国外公司，外观造型都采用了现代轿车的设计方法，即大圆弧流线形曲面造型。叉车的护顶架、车身、配重及各种装饰件融为一体，考虑美学效果，制作精良，更容易受到客户的青睐。 一般来说，国际著名的叉车公司在推出新一代叉车之前，都会根据自己产品的一贯风格和颜色，经过模型制作、外观工业造型、油漆颜色选取等过程，才会进入产品功能设计。 在表面质量上，对黑色金属进行侵蚀处理后喷漆，更容易获得高的表面质量。如意大利CESAB公司采用了高压静电喷涂工艺，将自动控制的喷枪喷出的粉末，以100 000 V静电的形式喷向部件表面，再经过干燥炉干燥处理，最后形成了比湿法喷涂高得多的表面质量，有类似于桔皮样的颗粒效果，形成了自己的特色。 2、人机工程：现代叉车驾驶室的每一个设计细节都充分考虑了工作效率和安全性，更符合人机工程学原理。操作空间加大，使操作者的手、脚、腿、头、背部有更大的活动空间，如CROWN的FC4000系列相对于FC3000系列而言，头部空间增加61 mm，肩部间隙加大240 mm，膝盖空间加大90 mm。如图1所示，座椅和方向盘均可在三个自由度范围内，根据司机身高、体重和习惯任意调节。座椅为全悬浮式和司机约束座椅（OSR），座椅右侧有带衬垫的可调手臂托架，用于搁放司机手臂，托架前端布置有电气控制式集成液压操作杆或指尖操作杆。仪表盘置于方向盘下方，随方向盘摆动。喇叭、灯开关、紧急断电开关等操作手柄和按钮集中置于托架或仪表盘上，操作和控制更加方便。行走电机从DC串励向DC它励并进一步向AC交流方向发展。加速器从碳膜电阻型有磨损式向霍尔型无磨损式发展。仪表盘上配置有各具特色的组合仪表面板，它采用大屏幕点阵式液晶显示和LED管，实时显示叉车状况，其中包括：放电显示、工作计时、电机温度、故障诊断及更多信息。随着电子技术的发展，电动叉车的控制器日趋完善，从传统的串励控制器发展到现在的DC它励控制器和AC交流控制器。 DC它励控制器的特点：可实现传统串励电控无法实现的坡道防下滑功能；电瓶、电机工作电流的脉动大大减少；空载和满载均能实现最大车速。它励电控取消了三个接触器，即换向、旁路（又称全速）、再生接触器，从根本上解决了接触器易拉弧、故障多的问题，大大减少了维护工作量，降低了使用维修费用。 AC交流控制器的特点：低速时恒转矩控制，高速时恒功率控制，在低速段有电压补偿功能，使得爬坡和启动性能更好， 加之AC电机有速度反馈功能，因此操作灵敏度高，动力控制精确；同时AC电机不使用触点和碳刷，维修更简易。 这两种先进的控制器都可以通过CAN总线和其它元件通信。CAN总线技术的应用，使得叉车电气系统所有元件的通讯变得方便、快捷、可靠，故障诊断可由电脑检测记录，电气连接线少。新型电气元件的装备提升了电动叉车的档次，提高了整车性能，使得电动叉车朝着高起升、高速度、高爬坡性能、高安全性方向发展。特别是最近几年，国际大公司都竞相推出高性能的全AC驱动叉车，行驶速度可达到17 km/h，爬坡度可达到20%，达到同吨位内燃车水平。预计在未来3～5年内，AC叉车将会超过DC叉车而占据电动叉车主流市场。 现代叉车一般配有3套独立的制动系统：作用于驱动轮和承载轮的踏板液压制动；电子或机械式驻车制动；再生制动。再生制动原理：叉车在下坡、停车、前进/后退转换过程中的动能不是仅仅消耗在机械制动器上，通过控制器可将电动机变成发电机，给蓄电池再充电；这种制动系统延长了每次充电后的工作时间，一般可延长5%～10%，同时减少了机械制动器的磨损，降低了使用成本，对于频繁启、制动的叉车来说尤为重要。